Die BLS hat die Fahrmotoren der ganzen Flotte antriebsseitig mit SG-Lagern ausgerüstet. Im Gegensatz zu den bisher eingesetzten konventionellen Lagern, die das Soll-Revisionsintervall von 600 000 km oder fünf Jahren zum Teil nicht durchgestanden haben, erreichen SG-Lager das gewünschte Revisionsintervall sicher. Sie werden anlässlich der Revision der Drehgestelle ebenfalls revidiert und für ein zweites Intervall nochmals eingesetzt, womit die Lebensdauer mehr als verdoppelt wird. Bei den neueren (umgerüsteten) Lokomotiven Re 465 004 war es möglich, von Ölschmierung auf Fettschmierung umzustellen, womit die mit Ölschmierung verbundenen Nachteile beseitigt und die Ölverluste eliminiert und werden konnten.
Fettgeschmierte Fahrmotorlager mit doppelter Lebensdauer bei der BLS
Eisenbahn-Revue international ; 12 ; 597-601
2011-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Fettgeschmierte Fahrmotorlager mit doppelter Lebensdauer bei der BLS
Tema Archiv | 2011
|Doppelter Handlungsbedarf - Produktinformationen
Online Contents | 2009
Halbe Kosten - doppelter Erfolg
IuD Bahn | 1994
|