Rechtzeitig zur Fußball-Europameisterschaft 2008 nahmen die Wiener Linien eine neue U-Bahn-Station am Stadion in Betrieb. Bis zu 24.000 Reisende pro Stunde und Richtung werden über die dreigleisige Station an zwei Mittelbahnsteigen abgefertigt. Über eine mehrgleisige Wendeanlage und einen 1,5 km langen Tunnel zu einem Betriebswerk können kurzfristig zahlreiche neue Züge eingesetzt werden. Ein spezieller Zugang sorgt bei Großereignissen dabei für einen kontrollierten Betriebsablauf, indem Menschenmassen gezielt eingelassen werden. Die vielfältigen Sicherheits-, Überwachungs-, Informations- und Steuerungssysteme haben sich in den nunmehr drei Betriebsjahren bewährt.
Meeting challenges of big event
Die Herausforderung Großereignis meistern
Eurotransport ; 9 , 6 ; 38-41
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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