Noch ist unklar, ob der im Bau befindliche neue Berliner Großflughafen Berlin Brandenburg (BER) tatsächlich als internationales Drehkreuz durchgehend zwischen 5 und 24 Uhr genutzt werden darf, da eine Bürgerbewegung beim Bundesverwaltungsgericht Flugverbote in den Randzeiten zw. 22 und 24 sowie zwischen 5 und 6 Uhr durchsetzen will. Die minimal notwendige Schienenanbindung für S-Bahn, Regional- und Fernverkehr ist schon fertig gestellt. Mit der Inbetriebnahme des BER-Flughafens und gleichzeitiger Stillsetzung des Flughafens Berlin-Tegel am 03. Juni 2012 werden jährlich 22 Millionen Fluggäste erwartet und 27 Millionen bis 20120 prognostiziert. Der Beitrag schildert den Stand der mit dem Flughafen verbundenen Infrastrukturmaßnahmen und Schienenanbindungen.
Schienenverkehr zum neuen Flughafen Berlin Brandenburg (BER)
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 528
2011-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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