Ein fast 100 Jahre alter Eisenbahntunnel im Osten von Ohio, wurde in 2010 für 7 Mio. US-$ saniert. In 8 Monaten wurden unter anderem 3300 t Schotter ausgetauscht, und 40000 Schwellen ersetzt. Hierbei fiehlen 25 000 Arbeitsstunden an, die teilweise durch ein staatliches Investitionsprogramm finanziert wurden. Um die Arbeiten durchführen und ohne Streckensperrung, sicher, sauber und fristgerecht erledigen zu können, schlossen die Firmen Atlas Railroad Construction und Loram Maintenance of Way einen Partnerschaftsvertrag. Mit speziellen Maschinen, die ein Vakuum aufbauen, mussten zunächst Ablagerungen und Schlamm, der durch das Eindringen von Grundwasser entstand, entfernt und die Tunnelwände gesichert und ausgetrocknet werden. Die Auskleidung des Tunnels wurde mittels Spritzbeton vorgenommen. Zu dem Gesamtprojekt gehörte auch die Sanierung einer Holzbrücke in der Nähe des Tunnelausgangs, an der 500 Balken ersetzt werden mussten.
A muddy situation in the Gould Tunnel
Eine matschige Situation im Gould Tunnel
RT&S - Railway track and structure ; 107 , 11 ; 25-27
2011-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Instandsetzung , Tunnel , Grundwasser , Vakuum , Schotter , Spritzbeton , Vertrag
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