Wer an Texas denkt, dem fällt vor allem das Adjektiv groß ein, dies trifft auch auf das Schnellbahn-Projekt der Stadt und des Großraums Dallas zu. Die so genannte Green Line Extension, eine Neubaustrecke zur Netzerweiterung des Dallas Transit Personenverkehrssystems, wurde im Dezember 2010 fertiggestellt. Das Projekt kostete 1,8 Mrd. $ und war mit einer Länge von 28 Meilen das größte Bauwerk im Bereich von leichten Schienenbahnen in den USA. Die Erweiterung bedient 20 Bahnhöfe und Haltepunkte, wobei das Streckenenetz um 66 % auf 72 Meilen ausgedehnt wurde. DART (Dallas Area Rapid Transit) soll bis zum Jahr 2019 auf 93 Meilen erweitert werden. Beim vor kurzer Zeit eingeweihten Teilstück von 28 Meilen wurden 10 Meilen auf Stelzen errichtet, wodurch bestehende Güterzugstrecken überquert werden konnten. Die Transitstrecke wird inzwischen von 26 - 27 000 Passagieren genutzt, dies entspricht allerdings noch nicht ganz den Erwartungen der Planer.
Going green in a big way
Grün werden auf die große Tour
RT&S - Railway track and structure ; 107 , 9 ; 25-30
2011-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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