Mit dem umstrittenen "Stresstest" für Stuttgart 21 wurde der Nachweis eines stabilen Betriebs mit deutlich gesteigerten Zugzahlen im neuen Bahnknoten Stuttgart erbracht. Während frühere Leistungsuntersuchungen nicht öffentlich oder nicht belastbar sind, waren öffentliche Statements unklar und widersprüchlich. Aufbauend auf den Hintergründen und dem zu Grunde gelegten Fahrplan werden die wesentlichen Simulationsergebnisse einschließlich der vielfältigen Kritik dargelegt. Die Zielstellung einer "guten Betriebsqualität" steht dabei im Vordergrund, ebenso die Fragen, die nach dem als "extrem transparent" bezeichneten Verfahren offen geblieben sind. Der Autor resümiert, der "Stresstest" habe formal bestanden, doch der Versuch, eine hochkomplexe Fachdiskussion in einer breiteren Öffentlichkeit sachlich zu führen, sei am nicht erkennbaren Willen beider Seiten gescheitert.
Mit Bravour bestanden oder klar durchgefallen? - Stuttgart 21 nach dem "Stresstest"
Perfectly passed or fully failed? - Stuttgart 21 in the aftermath of the "Stresstest"
ZEVrail ; 135 , 10 ; 376-384
2011-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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