Um eine Harmonisierung der beiden Transportrechtssysteme CIM und SMGS ((CIM - Einheitliche Rechtsvorschriften für Europa im Eisenbahngüterverkehr, SMGS-Übereinkommen gilt in Osteuropa, Russland, Asien/China) zu erreichen, haben die OSShD, das CIT und der OTIF den Einheitsfrachtbrief CIM/SMGS erarbeitet, der am 25. Juli 2006 bei der Lwower Eisenbahn (Ukraine) zum ersten Mal getestet wurde. Dadurch, dass die Beförderungsdokumente nicht vom SMGS-Transportrecht in das CIM-Transportrecht umgeschrieben werden mussten, gab es kürzere Standzeiten der Züge in den Grenzbahnhöfen und die Transportaufwendungen konnten reduziert werden. Im Beitrag wird der Vortrag (in gekürzter Version) des Stellvertretenden Vorsitzenden des Komitees der OSShD Viktor Zhukov wiedergegeben, den er beim Internationalen OSShD/CIT-Seminar (vom 6. bis 7. April 2011 in Kasachstan) gehalten hat. Er beschreibt die Erarbeitung des Einheitsfrachtbriefs CIM/SMGS sowie die rechtlichen Grundlagen und geht auf einige Aspekte der praktischen Anwendung des Frachtbriefs zwischen Europa und Asien ein. Es werden die positiven Ergebnisse bei der Nutzung des Frachtbriefs im eurasischen Raum für den Beförderer sowie für den Kunden erläutert und die Hindernisse und Besonderheiten auf dem Weg zu einer breiteren Anwendung des Frachtbriefs kurz beschrieben.
Praktische Anwendung des Einheitsfrachtbriefs CIM/SMGS im eurasischen Eisenbahngüterverkehr
Zeitschrift der OSShD ; 54 , 3-4 ; 6-10
2011-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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