In den letzten Jahrzehnten litt die Produktivität der nordamerikanischen Güterbahnen häufig darunter, dass die Wagen aufgrund der Überlastung von Strecken und Terminals fast 90 % der Zeit stehend verbrachten. Jetzt hat die US-amerikanische Bahngesellschaft Union Pacific bekannt gegeben, dass sie 2010 die Umlaufzeit ihrer Güterwagen auf 8,6 Tage senken konnte. Ein Vertreter der Bahngesellschaft erläutert in diesem Beitrag unter anderem, wie dieses Ergebnis erreicht wurde und wie die Pläne für die weitere Entwicklung aussehen. Der kanadischen Bahngesellschaft Canadian National gelang es dank eines genauen Plans für den Einsatz ihrer Schüttgutwagen, beim Getreidetransport erhebliche Produktivitätssteigerungen zu verzeichnen, und das kanadische Verkehrsministerium trägt seinerseits im Rahmen verschiedener ökologisch motivierter Initiativen wie der Zulassung höherer Achslasten dazu bei, dass die Güterwagen effizienter genutzt werden können.


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    Titel :

    Keeping rolling stock rolling


    Untertitel :

    How Union Pacific achieved a record 8.6-day car cycle time


    Weitere Titelangaben:

    Das Rollmaterial am Rollen halten – Wie Union Pacific für Güterwagen die Rekord-Umlaufzeit von 8,6 Tagen erreichte



    Erschienen in:

    Railway Age ; 212 , 7 ; 27-30


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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