Nach einigen Bauverzögerungen konnte am 18. Mai 2011 das Straßenbahnnetz von Rabat durch den marokkanischen König eröffnet werden. Die Planungen für das Projekt begannen 2003 und im Februar 2007 wurde mit dem Bau begonnen. Kernstück des Netzes ist eine neue Brücke über den Fluss Bouregreg, die zuletzt in einem wahren Kraftakt fertiggestellt werden musste, um den Eröffnungstermin nicht zu gefährden. Das fast 1250 m lange Bauwerk verbindet die Nachbarstädte Rabat und Salé. Beidseits der Brücke bzw. eines etwa 3 km langen gemeinsamen Abschnitts verzweigt sich das Straßenbahnnetz in jeweils 2 Äste. Die beiden Linien sind 11,9 km und 8,6 km lang. Etwa 400.000 Menschen wohnen im Einzugsbereich der 30 Haltestellen und es werden täglich etwa 170.000 Fahgäste erwartet. Betreiber des Netzes ist Transdev. Lange in Diskussion waren die Tarife. Der schließlich festgelegte Preis orientiert sich an den bisherigen Busfahrpreisen. Alstom liefert 19 Doppel- und sechs Einzeltriebwagen. Die Doppeltriebwagen haben eine Kapazität von zehn bis zwölf Bussen. Anfangs verlief der Betrieb noch nicht reibungslos; Gründe waren neben Kinderkrankheiten v. a. Autofahrer, die die neuen Verkehrsregeln noch nicht respektierten.
Le Tram de Rabat mis en service sur toute sa longueur
Straßenbahnnetz von Rabat in voller Länge eröffnet
Le Rail Maghreb ; 21 ; 22-24, 26-28, 30
2011-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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