Wenn Schienen von bis zu 240 m Länge vom Werk zum Lagerplatz oder zur Baustelle befördert werden müssen, kann das nur mit speziellen Eisenbahnfahrzeugen geschehen. Die Schienen werden am Ende der Wagenreihe einzeln, fest und sicher in ein Verankerungsgerüst gespannt. Auf dem Fahrzeug werden sie auf Rollen gelagert und können mit bis zu 100 km/h befördert werden. Zur punktgenauen Ablage der Schienen an der Baustelle sind Schienenzug-Ladeeinrichtungen gebräuchlich, die aus den Transportwaggons, dem auf ihnen in Längsrichtung über den gesamten Zug verfahrbaren Manipulator mit seinen hydraulischen Greifarmen und dem Rutschenwagen am Abladeende der Einheit bestehen. Ausführlich wird die Be-, Ablade- und Beförderungstechnologie beschrieben. Die Schienen können neben oder im Gleis unter Einhaltung des Lichtraumprofils abgelegt werden. Der erforderliche Personalaufwand ist gering. Die Streckenbelegungszeit bleibt niedrig.
Schienenzug-Ladeeinrichtungen - wenn die Langschiene Bahn fährt
Eisenbahn Ingenieur Kalender ; 63-66, 68-70
2011-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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