Anlässlich der 150-Jahrfeiern der Einigung Italiens scheint es angebracht, auf die Auseinandersetzungen vor dem Jahre 1861 zurückzukommen. Italien bestand nach dem Wiener Kongress aus 7 Teilstaaten. Die eisenbahntechnische Entwicklung verlief naturgemäß langsamer als in vergleichbaren europäischen Ländern. Einlassungen dreier bedeutender Politiker aus den Jahren von 1825 bis 1861 werden im Beitrag wiedergegeben. Es handelt sich um Carlo Cataneo, Ilarione Petitti und Camillo Benso Cavour. Es wird gezeigt, wie die Entwicklung der Eisenbahn einen Beitrag zur Überwindung von Eigenbrötelei und Provinzialismus geliefert hat.
Lo sciluppo delle strade ferrate alla base della formazione dello stato italiano
Die Entwicklung der Eisenbahnlinien vor dem Hintergrund der Entstehung des italienischen Staate
Tecnica Professionale (la) ; 18 , 2 ; 37-40
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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