ETCS, die Zugsicherung von ERTMS, überwacht Position und Geschwindigkeit der Züge und reagiert bei Unstimmigkeiten. Im Triebfahrzeug sind die jeweiligen Zug- und Streckendaten sowie eine Vielzahl von Bremskurven gespeichert. ETCS leitet bei Geschwindigkeitsüberschreitungen eine Bremsung bzw. vor Gefahrenpunkten eine Notbremsung ein. Mit Hilfe der Monte-Carlo-Methode kann die Zuverlässigkeit, die "Treffsicherheit" der Bremsungen abgeschätzt werden. Die statistischen Gedankengänge sind für Mathematiker und Nichtmathematiker gleichermaßen interessant. Im Anhang wird das "Nadelprinzip" des französischen Grafen von Buffon (1777) beschrieben, aus dem 1944 im Rahmen von Nuklearversuchen die Monte-Carlo-Methode abgeleitet wurde.
Une approche statistique de la sécurité et de la performance sous ERTMS
Ein statistischer Ansatz für Sicherheit und Leistung von ERTMS
Revue générale des chemins de fer ; 2 ; 34-41
2011-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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