Mit den beiden Alpenbasistunneln am Lötschberg und am Gotthard und mit ihren Ausbauten im Zulauf entsteht eine Hochleistungsachse für den europäischen Nord-Süd-Bahnverkehr. In Ihrem Einzugsgebiet wohnen 70 Mio. Menschen und auf ihr werden jährlich 700 Mio. Tonnen Güter befördert (50 % des Nord-Süd-Güterverkehrs auf der Schiene). Das diesbezügliche Projekt soll grenzüberschreitend räumliche und zeitliche Übersichten für Ausbau und zukünftigen Betrieb ebenso wie für Siedlungs- und Raumentwicklung im Einzugsbereich der Trassen generieren und die damit verbundenen Zusammenhänge und Konsequenzen aufzeigen. Das Vorhaben wurde als Interreg-Projekt "Corridor 24 Development Rotterdam-Genoa" im März 2010 genehmigt (Laufzeit bis Sommer 2013). Beteiligt sind neben der ETH Zürich (Institut für Raum- und Landschaftsentwicklung) zahlreiche Akteure, die von der Entwicklung des Korridors betroffen sind, so u. a. Regionen, Hafenbehörden und Handelskammern. Behandelt werden die Ziele und die zu erwartenden Projektergebnisse.


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    Titel :

    CODE24: One corridor - one strategy


    Weitere Titelangaben:

    CODE24: Ein Korridor - eine Strategie



    Erschienen in:

    European Railway Review ; 17 , 2 ; 34-37


    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




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