Die von Siemens Mobility entwickelte elektronische Stellwerksplattform Simis D ist mittlerweile seit fünf Jahren in Betrieb und wurde seitdem ergänzt bzw. weiterentwickelt. Diese signaltechnischen Innovationen kamen mit der Realisierung der Stellwerksunterzentrale Cottbus erfolgreich zur Anwendung. 13 mechanische und Relaisstellwerke wurden durch ein zentral bedientes ESTW ersetzt. Im Beitrag werden zunächst das Projekt und das Inbetriebnahmekonzept vorgestellt. Weiter wird auf die Schwerpunkte bei der Realisierung des ESTW eingegangen, wie die Harmonisierung der Stellwerksplattform, der Einsatz von Lichtsperr- und Zugdeckungssignalen in LED-Technik, der Einsatz eines Weichendiagnose-Systems sowie die Entwicklung einer mobilen und kompakten Schulungsanlage für Fahrdienstleiter. Abschließend werden weitere zukünftige Innovationen kurz erläutert wie z.B. der Einsatz von Kombikabeln oder die Anwendung des virtuellen Betriebsartensteckers.
Realisierung der Stellwerksunterzentrale Cottbus - erfolgreiche Anwendung signaltechnischer Innovationen
Cottbus interlocking subcentre - successful application of signalling innovation
Signal+Draht ; 103 , 1+2 ; 19-23
2011-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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