Nach wie vor ist der Kanaltunnel bei weitem nicht ausgelastet, was sich im Personenverkehr insbesondere auf das rigide Sicherheitskonzept zurückführen lässt. Das im Beitrag behandelte Beispiel eines missglückten Verkehrsangebotes betrifft den Nightstar, einen Nachtzug zwischen Großbritannien und Kontinentaleuropa, dessen Planung 1989 begann und 1997 trotz ausgelieferter Wagen ihr Ende fand. Die Wagen wurden für wenig Geld von dem kanadischen EVU Via Rail übernommen. Zu den vielfältigen Gründen des Scheiterns der internationalen Zusammenarbeit von fünf Bahnen gehören neben den Sicherheitsauflagen Fehleinschätzungen, verzögerte Auslieferung der Fahrzeuge und schließlich die beginnende Konkurrenz der Billigfluglinien. Artikel in Deutsch, siehe I0858944.
Nightstar - The sad story of the Channel Tunnel night train
Nightstar - die traurige Geschichte der Kanaltunnel-Nachtzüge
railway update ; 1-2 ; 20-23
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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