Künftig sollen ICE-Züge von Frankfurt und Amsterdam nach London fahren. Von heute auf morgen lässt sich eine solche internationale Verbindung nicht realisieren. Die Ablieferung und Zulassung der 15 bei Siemens bestellten neuen ICE-Züge der Beaureihe 407 (Velaro D) steht noch bevor. Zulassungen für sechs verschiedene Infrastrukturen sind erforderlich: für Deutschland, Belgien, Niederlande, Frankreich, Großbritannien, sowie für den Eurotunnel. Unklar ist auch noch, wie die im Kanaltunnel geltenden strengen Sicherheitsbestimmungen erfüllt werden können. Für die Strecke Frankfurt - London wird eine Reisezeit von gut fünf Stunden angestrebt. Das neue Angebot soll erst im Dezember 2013 mit je drei Zugpaaren Frankfurt - Köln - Brüssel - Lille - London und Amsterdam - Rotterdam - Brüssel - Lille - London lanciert werden. Auch die derzeitige Monopolistin im Personenfernverkehr durch den Tunnel, die Eurostar International Ltd. will ihr Angebot ausbauen und Städte wie Amsterdam, Brüssel, Frankfurt, Köln und Genf oder Marseille anfahren. Artikel in Deutsch siehe I1068510.
ICEs to London from Frankfurt and Amsterdam from 2013
Ab 2013 im ICE ab Frankfurt und Amsterdam nach London
railway update ; 1-2 ; 18-19
2011-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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