Es wird gezeigt, welche ungeheuren Schwierigkeiten sich dem Bahnbau des vorvergangenen Jahrhunderts fallweise entgegenstellten. Hier handelt es sich um einen 4 km langen Tunnel der Strecke entlang des ligurischen Meeres. Die Unvollkommenheit von Ausschreibung und Vergabe waren geringe Probleme im Vergleich zu den Schwierigkeiten infolge fehlender geologischer Erkundung, infolge des harten Gesteins, infolge angeschnittener Kavernen und vor allem infolge ganz unglaublicher Mengen an Bergwasser von bis zu 180 l/s. Zu Beginn wurde ein Arbeitsfortschritt von "gut" 14 cm je 24 Stunden konstatiert. Ein wesentlicher Fortschritt ergab sich mit der Verfügbarkeit von Dynamit an Stelle von Schwarzpulver.
La galleria Biassa fra Sestri Levante e La Spezia
La realizzazione di una grande opera del passato (1862-1874)
Der Tunnel Biassa zwischen Sestri Levante und La Spezia. Die Realisierung eines großen Werkes der Vergangenheit (1862-1874)
Tecnica Professionale (la) ; 17 , 12 ; 54-59
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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La galleria Biassa della linea ferroviaria Genova-La Spezia
IuD Bahn | 2009
|Tema Archiv | 1982