Bei der Dimensionierung der Verformbarkeit des Bahnkörpers wird die verbreitete Anwendung von verformbaren Geotextilschichten, die unter einer Schutzschicht des Bahnkörpers zur Separierung und Entwässerung gelegt werden, nicht berücksichtigt. Bei der Berechnung der Mächtigkeit der Schutzschicht werden in der Regel nur physische Eigenschaften des Materials, aus dem diese Schicht gebaut ist, sowie die Verformbarkeit des Unterbaus berücksichtigt. Diese Verformbarkeit ist durch das Modul des sekundären Verformung E2 repräsentiert. Eine Serie von Laboruntersuchungen wurde durchgeführt, um den Einfluss einer Zusatzschicht aus Geotextilien zu ermitteln. Auf der Basis der Ergebnisanalyse wurde empfohlen, die Dimensionierung der Mächtigkeit der Schutzschicht bei ihrer Verlegung auf Geotextilien zu modifizieren.
Separacja warstw podtorza wloknina
Abtrennung der Unterbauschichten mit Geotextilien
Przeglad komunikacyjny ; 65 , 9-10 ; 38-41
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
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