Nebenprodukte der Verbrennung entstehen während der Verbrennung verschiedener Kohlesorten in den Öfen. Die Asche hat bindende Fähigkeiten und kann als Bindemittel oder als Zusatz zu anderen Bindemitteln verwendet werden. Vor der Stabilisierung mit einem hydraulischen Bindemittel soll eine Laborrezeptur angefertigt werden. Der wichtigste Parameter für den Unterbau ist seine Tragfähigkeit, die mit der Methode einer statischen Belastung bestimmt wird, eine sog. VSS Methode. In der Methode wird eine primäre und sekundäre Unterbauverformung ermittelt. Der Artikel beschreibt die Methode, ihre Planung, die Anforderungen an den Unterbau, ein Beispiel für die Stabilisierung des Unterbaus und die Beurteilung der Untersuchungsergebnisse.
Wzmacnianie podtorza kolejowego metoda stabilizacji ubocznymi produktami spalania
Befestigung des Unterbaus mit Hilfe einer Stabilisierungsmethode mit Nebenprodukten der Verbrennung
Przeglad komunikacyjny ; 65 , 7-8 ; 44-48
2010-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Polnisch
Polen , Unterbau , Gründung , Bindemittel , Modernisierung , Befestigung , Eisenbahn
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Aspekty systemowe transportu kolejowego
IuD Bahn | 2003
|Finansowanie infrastruktury transportu kolejowego
IuD Bahn | 1995
|Przeksztalcenia polskiego transportu kolejowego
IuD Bahn | 1995
|Waskie gardla transportu kolejowego w Polsce
IuD Bahn | 1993
|Zastosowanie skaningu laserowego do inwentaryzacji tunelu kolejowego
IuD Bahn | 2011
|