Eisenbahn-, Straßenbahn- und Buslinien werden zunehmend von multinationalen Verkehrsunternehmen, den so genannten MOLTS (Multinational Operators for Local Transport Services) betrieben. Die französische Veolia Transport oder die britische Arriva betreiben zum Beispiel in Deutschland einige regionale Bahnlinien. In Europa gibt es die meisten MOLTS-betriebenen ÖV-Systeme, denn die Hauptakteure stammen aus Frankreich und Großbritannien. Der Beitrag beschreibt zunächst den Status quo von MOLTS in Frankreich (z.B. Veolia Transport, Transdev), Großbritannien (z.B. Arriva) und im asiatischen Raum (z.B. ComfortDelGro, MTRC) und deren Expansionsaktivitäten. Weiter wird auf die Schlüsseleigenschaften von MOLTS sowie auf die Geschäftsentwicklungen eingegangen. Abschließend werden die Hintergründe der Multinationalisierung des privaten Betreibermodells diskutiert.
Geschäftsmodelle multinationaler Verkehrsunternehmen im ÖPNV
Status quo und Hintergründer der Tätigkeit so genannter MOLTS
Business strategies of mulitnational operators in public transport
Der Nahverkehr ; 28 , 11 ; 17-23
2010-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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