Die Aserbaidschanischen Eisenbahnen GAG (AZD) - seit 2009 Aktiengesellschaft - können auf eine 130-jährige Geschichte zurückblicken. Der erste Streckenabschnitt Baku - Sabuntschi - Surachany wurde 1880 gebaut und zunächst von Zügen mit Dampftraktion zur Abfuhr von Erdöl genutzt; als es dann Erdölleitungen gab, wurde die Strecke vorwiegend für den Personenverkehr freigegeben. Als die Sowjetmacht in Aserbaidschan 1920 errichtet wurde, waren 837 km Gleise verlegt; heute umfasst das Schienennetz (Hauptgleise) 2.929,4 km, wovon 804,7 km Eisenbahnstrecken zweigleisig geführt und 1.271,4 km elektrifiziert sind (was 60% der Gesamtbetriebslänge ausmacht). Geplant sind u.a. ein Schnellverkehrskorridor von Aserbaidschan über Georgien in die Türkei und die Erschließung der internationalen und nationalen Korridore "Baku - Tiflis - Kars" und des "Nord-Süd-Korridors". Vorgesehen ist eine Güterbeförderung von 25 Mio. t auf dem Schienennetz Aserbaidschan - Georgien - Türkei. Der Beitrag gibt einen Überblick über die Geschichte der Aserbaidschanischen Eisenbahnen GAG, über die durchgeführten Reformen und vor allem über die Projekte, die erarbeitet wurden und in Planung sind sowie über die Maßnahmen, die für eine vollständige Sicherung der Transporte durchgeführt werden müssen und über die noch zu lösenden Probleme.
Die Eisenbahnen Aserbaidschans - seit 130 Jahren im Dienste des Staate
Zeitschrift der OSShD ; 53 , 6 ; 1-7
2010-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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