Die Brücke über den Gelben Fluss bei Zhengzhou, mit einer Gesamtlänge von 22,7 km, ist eine kombinierte Brücke (Doppelstockbrücke) für die Hochgeschwindigkeitseisenbahnlinie Peking - Kanton und für die Schnellstraße Peking - Shenzhen. Planung der Trassenführung und der Brücke wurden von der chinesischen staatlichen Behörde (MOR) Ministerium für das Eisenbahnwesen und den jeweilig betroffenen Provinzen durchgeführt; zu späteren Arbeitsschritten und zur Qualitätsprüfung wurden auch Technische Universitäten hinzugezogen. Die Brücke war für eine Lebensdauer von 100 Jahren, für Höchstgeschwindigkeiten von 350 km/h bei der Bahn- und 100 km/h bei der Straßentrasse auszulegen. Auf einer Länge von 9177 m sollte die Brücke einen für Straße und Bahn gemeinsamen Doppelstockabschnitt erhalten, eine obenliegende Straßentrasse mit je drei Richtungsfahrspuren und einer Breite von 32,50 m sowie eine zweigleisige, elektrifizierte Bahntrasse, ausgelegt für einen Gleisabstand von 7 m. Die mit 500 Mio. EUR Baukosten veranschlagte, längste im Bau befindliche Brücke Chinas soll im Juli 2010 fertiggestellt sein. Technische Daten, Entwurf und Bauablauf der Brücke werden im Beitrag vorgestellt.


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    Titel :

    Brücke über den Gelben Flu


    Untertitel :

    Eine Doppelstockfachwerkbrücke mit separaten Ebenen für Hochgeschwindigkeitseisenbahnverkehr und Autobahn


    Weitere Titelangaben:

    Bridge over the Yellow River



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2010-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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