Am 01. März 2005 haben sich sechs kommunale Unternehmen aus dem Rhein-Neckar-Raum - darunter die Städte Mannheim, Heidelberg und Ludwigshafen - zu einer Verkehrsallianz zusammengeschlossen, um durch Bündelung vorhandener Strukturen die Effizienz des Nahverkehrs in der Metropolregion Rhein-Neckar zu steigern - es entstand die Gesellschaft Rhein-Neckar-Verkehr (RNV). Durch eine allen gemeinsame Spurweite von 1000 m und eine weitgehend einheitliche Fahrleitungsbauart waren die Startbedingungen günstig. Unterschiede gab es in der verkehrspolitischen Ausrichtung der einzelnen Städte und im Fahrzeugpark. Es galt ein Corporate Design für das neue Unternehmen zu entwickeln - die Fahrzeuge verkehren heute in den Farben Orange-Blau, kombiniert mit Weiß. Neu bei der RNV ist die im Frühjahr 2010 in Betrieb genommene zentrale Betriebsleitstelle mit Rechnergestütztem Betriebsleitsystem (RBL). Der Beitrag gibt einen Überblick über die Entwicklung des Nahverkehrs in der Metropolregion Rhein-Neckar, die Gründung der RNV, die Gemeinsamkeiten und Unterschiede der Infrastruktur und des Fahrzeugparks, die Entstehung einer RNV-Unternehmensidentität, über Schlüsselprojekte der RNV wie z.B. das RBL und der Einsatz des MITRAC Energy Savers in den Serienfahrzeugen sowie über weitere Infrastrukturvorhaben (z.B. die Stadtbahn Mannheim-Nord, die Erschließung des Neuenheimer Feldes in Heidelberg).
Rhein-Neckar-Verkehr - Unternehmensfusion mit Vorbildcharakter
Rhein-Neckar-Verkehr - an exemplary merger
eb - Elektrische Bahnen ; 108 , 11 ; 491, 493-502
2010-01-01
12 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Hauptbeiträge Betrieb Rhein-Neckar-Verkehr — Unternehmensfusion mit Vorbildcharakter
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