Dieser Aufsatz wiederholt eine italienische Untersuchung für das Jahr 2003. Inzwischen gingen die Neubaustrecken Italiens in Betrieb und der Verkehrsmarkt auf der Schiene wurde liberalisiert. Zunächst wird die Aufteilung des Schienenverkehrs auf die Netzbereiche (Grundnetz, Komplementärnetz, Neubaustrecken und Betriebsknoten) und auf die Verkehrsarten (Fernverkehr, Regionalverkehr und Güterverkehr) gezeigt. Dann wird der zeitliche Verlauf über das Jahr, die Woche und den Tag dargestellt. Schließlich wird die topologische Verteilung auf das italienische Streckennetz abgebildet. Die derzeitige Untersuchung basiert auf dem Fahrplan. In Zukunft wird es möglich sein, Daten des wirklichen Verkehrs auszuwerten. Siehe auch Artikel I1068424 dieser Ausgabe (S. 2-6).
Analisi della domanda di tracce 2010
L'utilizzazione della rete ferroviaria sulla base del traffico programmato per l'orario in corso
Analyse des Bedarfs an Fahrplantrassen in 2010; Die Nutzung des Eisenbahnnetzes auf der Grundlage des im laufenden Fahrplan programmierten Verkehr
Tecnica Professionale (la) ; 17 , 7-8 ; 62-72
2010-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
Verkehrsstatistik , Italien , Zeit , Verkehrsentwicklung , Verkehrsangebot , Fahrplan , Jahr , Trasse
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