Der City-Tunnel Leipzig ist der letzte und zentrale Baustein bei der Neuordnung des Eisenbahnsystems im Großraum Leipzig. Mit ihm wird das S-Bahn-System neu geordnet und es werden die Anbindung der Region an die Stadt und die verkehrliche Erschließung der Stadt grundlegend verbessert. Er wird das Zentrum der Messestadt vom Bayerischen Bahnhof bis zum Hauptbahnhof unterqueren. In ihm werden alle S-Bahn- und Regionalbahnverkehrs-Linien gebündelt, wobei dichtere Taktfolgen und kürzere Fahrzeiten möglich werden. Der City-Tunnel Leipzig wird für den Regelbetrieb mit elektrisch betriebenen Eisenbahnen ausgelegt, wobei das Befahren mit Dieselfahrzeugen für Wartungsarbeiten möglich ist. Er wird in offener und geschlossener Bauweise gebaut. Behandelt werden das Projekt und der Realisierungsstand sowie die Ausrüstung der Tunnelröhren (Fahrdraht, Oberbau, Gleis). Bauherren sind der Freistaat Sachsen, die DB AG und die Stadt Leipzig.
The Leipzig City Tunnel
Der Leipziger City-Tunnel
RTR - European Rail Technology Review ; 50 , 4 ; 27-30
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Tunnel , Oberbau , Tunnelausbau , Leipzig , Oberleitung , Tunnelbauweise
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