Das bulgarische Institut für Marktwirtschaft veröffentlichte eine Analyse über das Eisenbahnwesen des Landes im Zeitraum 2000-2009, in der es die umfassende Privatisierung der bulgarischen Eisenbahninfrastruktur vorschlägt. Dem widerspricht der Autor. Zunächst verbieten das die in Bulgarien umgesetzten EU-Richtlinien. Weiter weist er darauf hin, dass die Kosten für Rekonstruktion und Unterhaltung des maroden Eisenbahnnetzes nicht durch die Gebühren der Infrastrukturnutzer aufgebracht werden können. Er betont auch die dringende Notwendigkeit, den Fahrzeugpark, der durchweg überaltert ist, zu modernisieren. Am Beispiel der Privatisierung des Hbf. Sofia wird gezeigt, dass diese die Situation noch verschlechterte. Zahlreiche Reformen in der bulgarischen Wirtschaft und im Eisenbahnwesen hatten in der Vergangenheit nicht den gewünschten Effekt. Eine gemischte Wirtschaftsform ist in zahlreichen Industriestaaten das erfolgreichere Modell.
Panaceja li e privatizacijata?
Ist die Privatisierung ein Allheilmittel?
Zelezopaten transport ; 115 , 6 ; 20-22
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Bulgarisch
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