In Indien, wie fast in jedem Land, das über eine Eisenbahn verfügt, hat man längst erkannt, dass dieses Transportmittel, zumindest auf große Entfernungen, am umweltfreundlichsten ist. Der Bericht schildert anhand eindeutiger, statistischer Zahlen, wie beispielsweise der Energieverbrauch sich auf die verschiedenen Verkehrsträger verteilt. So verschlingt der Straßenverkehr alleine 77,7 %, der Luftverkehr 16,6 %, die Schifffahrt 3 % und der Schienenverkehr nur 2,7 % der gesamten Energie für den Transportbereich. Der Schadstoffausstoß verhält sich dementsprechend. Von 100 % Kohlenmonoxid werden 98 % auf der Straße produziert, wogegen der Bahnverkehr nur 1 % ausstößt. Etwa das gleiche Verhältnis besteht bei Stickoxiden, Kohlenwasserstoffen, Schwefel, Kohlendioxid und Rußpartikeln. Auch im Bereich der Akustik liegt die Bahn klar vorne. Der durchschnittliche Lärmpegel in Dezibel liegt beim Flugzeug bei 150, bei LKWs um 103, Personenwagen bei 82 und bei der Bahn um 60 DB. Um Diesellokomotiven noch umweltfreundlicher betreiben zu können und gleichzeitig die Erdölabhängigkeit zu verringern, wird immer mehr Biodiesel angewandt, der im eigenen Land produziert werden kann und zudem die Schadstoffbelastung deutlich reduzieren hilft. Um die Vorteile, welche die Bahn bietet, noch besser nutzen zu können, soll das Verkehrssystem ausgeweitet, das Netz ausgebaut werden und Modernisierungen auf der ganzen Linie stattfinden.
Indian Railways - The most eco-friendly mode of long distance transport in the country
Die indische Staatsbahn - Das umweltfreundlichste Transportsystem des Landes auf langen Strecken
Indian Railway ; 7 ; 32-33
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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