Die Stabilität des Gleises sowie Art und Umfang und damit Höhe der Kosten der Gleisinstandhaltungsmaßnahmen hängen wesentlich von der Festigkeit der Auflage des Gleisgitters ab. Deshalb wurde ein Messsystem entwickelt, das es ermöglicht, während einer Messfahrt die Elastizität und Stabilität des Schotterbettes gegen Verformung im Bereich der Schwellenauflage durchgehend zu erfassen. Hierbei wird ein mehrstufiger Ansatz unterstützt, wonach während der durchgehenden Messfahrt ermittelte neuralgische Punkte durch Sonden markiert werden, die eine dauernde und genauere Tiefenmessung ermöglichen. Der Aufbau des Messwagensystems, bestehend aus einem Wagen mit dynamischem hydraulischen Belastungsgeber und zweitem Messgerätewagen, und die realisierbaren Messszenarien werden beschrieben.
Opredelenie deformativnosti podshpalnogo osnovanija
Bestimmung der Deformierbarkeit des Schwellenuntergrund
Put i putevoe khosjaistvo ; 2010 , 7 ; 16-17
2010-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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