In der Schweiz läuft der Alpentransit ab Basel entweder westlich über Lötschberg und Simplon oder östlich über den Gotthard. In Italien sind die Verkehrsströme weniger eindeutig. Von beiden Alpenübergängen gibt es sowohl Verbindungen nach Novara wie nach Mailand mit insgesamt drei Übergabebahnhöfen. Für die sich hieraus ergebenden Streckenabschnitte wurden Verkehrsanteile jeweils für die Jahre 2015, 2020 und 2025 geschätzt und den Leistungsfähigkeiten in diesen Jahren entsprechend den gesicherten bzw. geplanten Investitionen gegenübergestellt. Hierzu war 2001 ein Komittee eingesetzt worden, welches vier Arbeitsgruppen gebildet hatte. Der nicht einfachen faktischen Situation stehen administrative Gegebenheiten erheblicher Komplexität zur Seite. Für sämtliche in Betracht gezogenen Investitionen in die Infrastruktur werden Kosten genannt.
L'infrastrutura ferroviaria tra l'italia e la svizzera
Die Eisenbahn-Infrastruktur zwischen Italien und der Schweiz
Tecnica Professionale (la) ; 17 , 5 ; 48-58
2010-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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