Frankreich plant in den nächsten zehn Jahren, seine ohnehin schon großen Hochgeschwindigkeitsnetz zu verdoppelt. Die großen Projekte und deren Hintergründe werden beschrieben, mit Schwerpunkt auf den Stand der Arbeiten der laufenden großen Projekte von RFF (zweigleisige Kehler Rheinbrücke, Hochgeschwindigkeitsstrecke Osteuropa, 2. Baustufe, HGS Rhein-Rhone, neue Verbindung nach Genf, Eisenbahnumfahrung von Lyon, Eisenbahnverbindung Lyon - Turin, HGS Provence - Alpen-Côte d’Azur, Umfahrung von Nimes und Montpellier, NBS Montpellier - Perpignan, Mischbetrieb NBS Perpignan - Figueras, Projekte im Südwesten, HGS Südeuropa - Atlantik, Poitiers - Limoges, Bretagne - Loire-Region sowie im Großraum Paris). Dabei werden die Besonderheiten des Ablaufs von Planungsverfahren in Frankreich und das französische Baurechtverfahren im Detail beschrieben. Mitverantwortlich für die aus deutscher Sicht kurzen Realisierungsräume von Schieneninfrastrukturprojekten in Frankreich ist die im frz. Recht stärker verankerte Betonung des volkswirtschaftlichen vor dem individuellen Nutzen ("Déclaration d'utilité publique", dt. "Erklärung des öffentlichen Nutzens").
Große Eisenbahnprojekte in Frankreich
Large-scale railway projects in France
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 59 , 7+8 ; 430-436, 438
2010-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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