ERTMS und seine spezielle Komponente ETCS sind ohne Zweifel die Technologie, die in den letzten zehn Jahren die am meisten kontroversen und emotionalen Diskussionen der Eisenbahnen ausgelöst hat. Obwohl ETCS den grenzüberschreitenden Verkehr beträchtlich erleichtern kann, hat diese Technologie nicht die volle Unterstützung aller europäischen Eisenbahnen erhalten. Dabei wird ETCS mehr von denen kritisiert, die nicht investieren und es nicht nutzen. Deshalb wird der ETCS-Einsatz zu einem Testfall, nicht nur für die Interoperabilität in Europa, sondern auch für den europäischen Eisenbahnsektor als Ganzes. Dabei ist ETCS ein weltweiter Erfolg, denn mehr als 33.000 km an Strecken sind oder werden gegenwärtig mit ETCS ausgerüstet, wobei sich allerdings fast 50 % außerhalb der EU befinden (u.a. China, Indien, Südkorea, Taiwan, Lybien und Australien). Der kürzlich angenommene europäische Plan zum ERTMS-Einsatz soll eine koordinierte Migration von ETCS auf wichtigen europäischen Güterverkehrsstrecken sichern.
The deployment of ETCS: an impotant test case for Europe
Der Einsatz von ETCS: ein wichtiger Testfall für Europa
European Railway Review ; 16 , 3 ; 50-53
2010-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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ERTMS/ETCS - from development to deployment
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