Die SBB planen, mit neuen Doppelstock-Triebzügen im Fernverkehr über eine Wankkompensation eine höhere Kurvengeschwindigkeit zu fahren. Zwischen dem 14. und 21. Oktober 2009 haben die SBB mit ausgesuchten 220 Fahrgästen, die das Reisen schlecht ertragen, Versuche auf der Strecke Winterthur - Gossau SG durchgeführt. Die neuen Doppelzüge werden in 100- und 200-Meter-Einheiten beschafft. Die neuen Doppelstockzüge sollen ab 2013 erstmals zwischen St-. Gallen und Genéve eingesetzt werden. Die SBB wird in den nächsten 20 Jahren voraussichtlich 20 Milliarden Franken in neues Rollmaterial und in die Modernisierung ihrer Flotte investieren. Der Beitrag beschreibt die Ergebnisse der Komformessfahrten und den Investitionsplanungen der SBB (Artikel in Deutsch, siehe Eisenbahn-Revue international 1/2010, Bestell-Nr. I1066733).
SBB double-decker intercity trains with roll compensation
Fernverkehrs-Doppelstöcker für die SBB mit Wankkompensation
railway update ; 3-4 ; 74
2010-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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