Der Ausbau des europäischen Güterverkehrskorridors V (Kiew - Lemberg - Triest) auf den Strecken der MAV ist bald abgeschlossen. In diesem Jahr soll der elektrische Betrieb von Boba bis zur Grenze aufgenommen werden. Damit ist die 285 km lange Strecke Budapest - Boba - Hodos elektrifiziert. Auch die 1980 abgebaute Lokalbahnstrecke Zalalövö - Bajansenye - Hodos wurde in diesem Zusammenhang 1998 wieder aufgebaut und konnte mit erheblichen Aufwand im Jahr 2000 wieder eröffnet werden, womit nach 20jähriger Unterbrechung wieder eine direkte Eisenbahnverbindung zwischen Ungarn und Slowenien hergestellt wurde. An mehreren Stellen weicht die Trassenführung von der alten Trasse ab. Größere Bauwerke auf dieser Strecke: eine 1400 m langer Talbrücke und ein 375 m langer Tunnel.
Ausbau des Korridors V kommt voran
Eisenbahn Österreich ; 3 ; 152
2010-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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