Das Regelwerk der DB Netz AG erhält ein neues Modul 413.0506 "Einfahrt in teilweise besetzte Gleise ohne Halt zeigendes Zielsignal (Zugdeckungssignal) betrieblich planen". Dabei soll der Betriebsablauf beim Vereinigen von Zugteilen beschleunigt und eine höhere betrieblichere Flexibilität erreicht werden. Im Beitrag wird zunächst die historische Entwicklung des Verfahrens "Einfahrt in besetzte Gleise" beschrieben sowie auf die Nachteile des bisherigen Verfahrens hingewiesen. Weiter wird das neue Verfahren sowie die Bedeutung des Zugdeckungssignals erläutert, das keine Sicherheitswirkung hat. Es werden die neuen Regeln des Moduls 413.0506 vorgestellt sowie anhand von zwei Beispielen die Herangehensweise beschrieben. Dabei geht es zum einen um das Nutzungskonzept zur Einfahrt in das teilweise besetzte Gleis 2, zum anderen um das Nutzungskonzept zur Einfahrt in die teilweise besetzten Gleise 2 und 3. Abschließend werden die Vorteile des neuen Verfahrens zusammengefasst.
Einfahrt in teilweise besetzte Gleise ohne Halt zeigendes Zielsignal
Neues Verfahren
Deine Bahn ; 38 , 1 ; 37-44
2010-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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