Die Ukraine betreibt einen regen Eisenbahnfährverkehr mit drei Staaten. Die Beförderung der Güterwagen in diesen Verbindungen ist nicht ungefährlich, wie einige schwer wiegende Vorkommnisse in der Vergangenheit zeigen. Schwachpunkt ist dabei die Sicherung der Güterwagen auf den Decks, die bisher u.a. mit Spannketten und hydraulischen Hebeböcken erfolgte. Untersuchungen ergaben, dass insbesondere Wagen mit pulvrigen und flüssigen Gütern gefährdet sind. Deshalb wurden Versuche mit offenen und Behälterwagen durchgeführt, in deren Ergebnis neue Befestigungsmittel und -verfahren entwickelt wurden, die u. aus hohen vertikalen und seitlichen Metallstützen und Radfestlegern bestehen. Für Behälterwagen sind Sicherungsbügel vorgesehen. Dadurch kann die Schiffumlaufzeit um 15 % gesenkt werden. Die Investitionen sollen sich nach einem Jahr amortisieren. Bei unterschiedlichen Spurweiten ist der Transport nur der Wagenkästen denkbar.
Perevozki vagonov v mezhdunarodnom zheleznodorozhno-paromnom soobshhenii
Güterwagenbeförderung im internationalen Eisenbahnfährverkehr
Zeleznodoroznyj transport ; 185 , 3 ; 34-36
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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