Das Forschungsprojekt Innotrack hat zum Ziel, die Lebenszykluskosten (LCC=Life Cycle Costs) der Bahninfrastruktur um 30% zu senken und umfasst verschiedene Themenkomplexe. Dieser Beitrag beschäftigt sich mit dem Themenkomplex SP3 Weiche und betrachtet vor allem die LCC des Weichenstellsystems. Es werden zwei Fallstudien vorgestellt, in denen anhand des Weichentyps UIC 60-760 die LCC der heute installierten Weichenstellsysteme ermittelt wurden: in der schwedischen Studie Banverket und in der Studie DB AG. Es wird die Ausgangslage beschrieben und dabei auf die Ermittlung der Ist-Kosten, die Beschreibung und Ergebnisse der jeweiligen Studie, die Verfügbarkeit Fahrwegelement und Ausfallursachen, die Varianz bei Systemen mit Verschlussschwelle sowie die Schnittstelle zum Stellwerk eingegangen. Im Anschluss daran werden Zielsetzung und Lösung beschrieben: der Lösungsansatz für eine 30%ige LCC-Reduktion, die Zielkosten des Weichenstellsystems, die Zielkonfiguration für Weichen mit 300 m bis 1200 m Radius sowie die Anforderungen an die Komponenten und die Standard-Protokollschnittstelle zum Stellwerk.
LCC-Senkung mit standardisierten Weichenstellsystemen
LCC reduction with standardised point operating system
EI - Der Eisenbahningenieur ; 61 , 4 ; 48-53
2010-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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