Dieser Artikel weist darauf hin, dass die innerhalb der Europäischen Union stattfindende Liberalisierung des Eisenbahnmarkts nur erfolgreich sein kann, wenn für Verkehrsunternehmen und Infrastrukturbetreiber auch eine solides finanzielles Umfeld geschaffen wird. So ist der Eisenbahnsektor gerade in den mittel- und osteuropäischen Mitgliedstaaten oft chronisch unterfinanziert, was die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn gegenüber anderen Verkehrsträgern einerseits und der mittel- und osteuropäischen gegenüber den westeuropäischen Bahnen andererseits gefährdet. Der Autor untersucht, welche Folgen es für die Zuverlässigkeit und die Qualität des Verkehrsangebots hat, wenn notwendige Investitionen in die Infrastruktur langfristig unterbleiben. Weiterhin macht er Vorschläge zum Umgang mit den ererbten Schulden der betroffenen Unternehmen und fordert eine angemessene Vergütung der im Auftrag der öffentlichen Hand erbrachten Verkehrsleistungen.
Sound finances are required to prevent a two-tier railway
Gesunde Finanzen sind nötig, um eine Zweiteilung des Eisenbahnsektors zu verhindern
Railway Gazette International ; 166 , 2 ; 38-40
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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