Im zweiteiligen Beitrag werden die Entwicklungen der und vor allem Verunsicherungen in der städtischen Verkehrsplanung beschrieben. Alte bewährte Planungsinstrumente werden angezweifelt, neue Messverfahren für Mobilität als Lösung aufgezeigt, und es wird unterstellt, dass Verkehrsmobilität als eigenständiges Phänomen beeinflussbar wäre. Im diesem ersten Teil des Beitrages liegt der Schwerpunkt auf die historische Entwicklung (Stadtplanung als Vorläufer der städtischen Verkehrsplanung) und der integrierten Entwicklung von Siedlungsstruktur und Verkehr sowie auf die Modellierung von Siedlungsstruktur und Verkehr statt Verkehrsmodellierung (Fortsetzung I1066469).
Mobilitätsforschung wenig hilfreich für die Problemlösung im Stadtverkehr
Teil 1
Verkehr und Technik ; 63 , 1 ; 3-7
2010-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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