Die Sicherungstechnik in Dänemark ist veraltet und basiert zum großen Teil auf der Relaistechnik der 1950-er und 1960-er Jahre. Das dänische Infrastrukturunternehmen Banedanmark beabsichtigt deshalb, bis zum Jahre 2021 die Sicherungstechnik auf den Haupt- und S-Bahn-Strecken mit einem Aufwand von 3,2 Mrd. € komplett zu erneuern. Ein entsprechender Zeitplan liegt vor. Das konventionelle Signalsystem wird ersetzt durch ERTMS, Stufe 2, mit Führerstandsignalisation und Rechnerstellwerken. Ein Übergang auf ERTMS, Stufe 3, ist vorgesehen. An der Realisierung dieses Vorhabens sind Firmen verschiedener Länder beteiligt. Mit der landesweiten Umstellung auf ERTMS in den nächsten 10 Jahren ist Dänemark beispielgebend für Europa. Die einzelnen Schritte der Vorgehensweise werden im Beitrag erläutert.
Changing signal
Wechsel des Signalsystem
IRJ International Railway Journal ; 50 , 2 ; 33-35
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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