Obwohl der zum 1. Januar 2010 in Kraft getretene Teil des Dritten Eisenbahnpakets der EU lediglich die Liberalisierung des grenzüberschreitenden Personenverkehrs vorschreibt, haben einige Mitgliedstaaten bereits den nationalen Intercity-Verkehr für den Wettbewerb geöffnet, und bislang scheint hieran bei den Verkehrsunternehmen auch mehr Interesse zu bestehen als am internationalen Verkehr. So nimmt in Deutschland die Hamburg-Köln Express GmbH im August 2010 ihren Betrieb auf, und im folgenden Jahr will Nuovo Trasporto Viaggiotori auf dem italienischen Nord-Süd-Korridor aktiv werden. Weiterhin plant die SNCF als Hauptaktionärin von Keolis ab 2011 Zugangebote zwischen Hamburg, Berlin und Frankfurt. Andersherum wird der Konkurrenz der Eintritt in den französischen Markt nicht zuletzt durch eine neue Steuer auf das Rollmaterial erschwert. In Österreich will schließlich das Unternehmen Westbahn ab Ende 2011 Züge zwischen Wien und Salzburg verkehren lassen.
Let battle commence
Möge der Kampf beginnen
Railway Gazette International ; 166 , 1 ; 30-32
2010-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Let battle commence. Competition
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