Der Hersteller moderner Technologie, speziell für den Fahrzeugbau für das Eisenbahnwesen, Faively, hat in den letzten Jahren in seinen Forschungsabteilungen besonders im Bereich der Bremsen erhebliche Fortschritte erzielt. Im Bericht wird ein Zweikreisbremssystem vorgestellt, das für Züge mit Geschwindigkeiten ab 200 km/h vorgesehen ist. Im Hochgeschwindigkeitsbereich verringert sich der Reibwert zwischen den Bremselementen und sinkt zum Beispiel bei 300 km/h auf 11,6 %. Der Aufbau der Bremsanlage ist relativ einfach und besteht hauptsächlich aus Geschwindigkeitsmessern, Hilfsluftbehälter, pneumatischen Relais, Magnetventilen, Druckminderventilen für unterschiedliche Geschwindigkeiten, und den Bremszylindern, deren Kolben bzw. Bremsbeläge auf die Bremscheiben wirken. Das System kommt ohne Rechnerunterstützung aus und ist somit nicht von fehlerhafter Software oder Rechnerstörungen beeinflußbar.
Faiveley: Freinage sans intervention logicielle pour la grande vitesse
Faiveley: Eine Bremse ohne Software-Einfluss für hohe Geschwindigkeiten
Ville, rail & transport ; 469 ; 60-61
2009-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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