Der Schienenverkehr im Großraum Auckland im Norden Neuseelands, wo derzeit etwa 1,3 Millionen Menschen leben, war zunächst stark vernachlässigt worden, bis in den 1990er Jahren beschlossen wurde, neue Fahrzeuge anzuschaffen und die Bahn wieder bis ins Stadtzentrum fahren zu lassen. Seither hat sich das Fahrgastaufkommen versiebenfacht, und im Juni 2006 wurde ein Programm zur Entwicklung des Schienenverkehrs in Auckland beschlossen, das einen Zehn-Minuten-Takt auf allen Linien anstrebt und Investitionen in Höhe von 600 Mio. Neuseeland-Dollar vorsieht. So wird z. B. die westliche Linie zwischen Newmarket und Swanson zweigleisig ausgebaut und die südliche Linie um eine 1,8 km lange Abzweigung nach Manukau erweitert. Weiterhin soll das Netz elektrifiziert werden und ein neues Signalsystem erhalten. Begleitend waren sorgfältige Sicherheitsmaßnahmen erforderlich, da die Bevölkerung in den letzten Jahren die kaum befahrenen Streckenabschnitte z. B. als Fußweg genutzt hat.
DART drives Auckland suburban remodelling
Das Schienenverkehrsprogramm DART bringt die Umgestaltung der Vorortbahn in Auckland voran
Railway Gazette International ; 165 , 11 ; 44-46
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Online Contents | 1998
IuD Bahn | 1998
|British Library Online Contents | 2009
People power drivers light rail - Success drives DART expansion
Online Contents | 1998