Mit dem Super Express Train (SET) hat sich Hitachi im Bewerbungsverfahren für die Lieferung von Hochgeschwindigkeitszügen für das britische Intercity-Express-Programm (IEP) gegen ein Konsortium (Bombardier/Siemens) durchgesetzt. Dem Vorteil niedriger Beschaffungskosten der japanischen Triebzüge stehen höhere Lebenszykluskosten und verfehlte Anforderungen gegenüber. Vorgestellt werden Technik, mögliche Konfigurationen, Energieversorgung (Diesel/Oberleitung), Leistungsdaten, Inneneinrichtung sowie Gewichtsprobleme der bis zu zwölfteiligen Züge, die in Zukunft den IC125 ersetzen sollen.
Super express - quick off the mark
Hitachi won preferred bidder status for the IEP contract by offering what they do best - a Japanese train
Super Express - schnell reagiert: Hitachi wurde als bevorzugter Anbieter für den Intercity-Express-Vertrag gewonnen
Modern Railway ; 66 , 727 ; 20-23
2009-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Engineering Index Backfile | 1933
|Online Contents | 1994
British Library Online Contents | 1994
Mercedes C55: Super-quick, super-expensive
Online Contents | 1998
IuD Bahn | 1998
|