Der Beitrag des Wissenschaftlichen Beirats zum Weltverkehrsforum "Transport for a global economy - Challenges and opportunities in the downturn", Leipzig im Mai 2009, wird vorgestellt. Angesichts der Folgen der Weltwirtschaftskrise hat die Bundesregierung zwei Konjunkturprogramme im Umfang von 80 Mrd. Euro aufgestellt, in denen die Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur eine wichtige Rolle spielen. Mit seiner Stellungnahme will der Wissenschaftliche Beirat eine Orientierung für die Weiterentwicklung der Verkehrsinfrastrukturpolitik geben. Es werden zwei Szenarien mit verschiedenen Entwicklungspfaden der Globalisierungsperspektiven - Rückkehr zum bisherigen Wachstumstrend und nachhaltige Abschwächung des Wachstums mit Strukturwandel in der weltweiten Logistik - untersucht und die sich daraus jeweils ergebenden Konsequenzen für die Ausgestaltung der Verkehrsinfrastruktur aufgezeigt sowie Vorschläge zur grundlegenden Reformierung der Finanzierung der Verkehrsinvestitionen gemacht. Abgeschlossen wird die Stellungnahme mit der Empfehlung des Beirats, ein koordiniertes Investitionsprogramm für den Verkehr zu entwickeln, das u. a. als Schwerpunkte die beschleunigten Investionen in interoperable Bahntechnologien und in den Lärmschutz entlang der Hauptkorridore und den Ausbau der Leistungsfähigkeit zentraler Gateways (Häfen, Flughäfen) beinhalten soll.
Krise als Chance: Neue Prioritäten für die Verkehrspolitik
Stellungnahme des Wissenschaftlichen Beirats beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung vom Mai 2009
Zeitschrift für Verkehrswissenschaft ; 80 , 2 ; 77-117
2009-01-01
41 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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