Dem Bau effizienter Stadtbahnen auf eigenem Bahnkörper folgt eine Bewegung der Innenstadtbewohner nach außen, was eine Neugestaltung von Innenbezirken gestattet. Der Bau des Transportsystems und die städtische Entwicklung müssen als Einheit betrachtet werden. Es ist zu unterscheiden zwischen wirtschaftlichen, nutzungstechnischen, sozialen und umwelttechnischen Auswirkungen einer neuen Bahnstrecke. Die Stadt Neapel verfolgt seit 1993 eine Politik der Verbesserung des Schienennahverkehrs. Mittels einer besonderen Software wurden für die Jahre 2001 bis 2007 (teilweise auch seit 1998) Veränderungen im Umfeld (ca. 500 m Radius) von Metrostationen für 10 verschiedene Parameter (z. B. prozentuale Veränderung der Zahl der Angestellten im Gaststätten- und Hotelgewerbe) ermittelt. Der Beitrag liegt zweisprachig auf italienisch und englisch vor.
Sistema ferroviario metropolitano di Napoli: effetti sul territorio/The metropolitan rail system of Naples: land-use impact
Das Stadtbahnsystem von Neapel: Auswirkungen im Umfeld der Stationen
Ingegneria ferroviaria ; 64 , 3 ; 247-257
2009-01-01
11 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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