Das 2006 in Luxemburg gegründete Unternehmen Lorry Rail S. A. (Beteiligung CDC 45 %, Modalohr 18 %, CFL 15 %, SNCF 12 % und Vinci 10 %) betreibt zwischen dem luxemburgischen Bettembourg und dem französischen Le Boulou bei Perpignan ein Kombi-System mit einem horizontalen Umschlagsystem auf spezielle Modalohr-Waggons. Das vor allem von ausländischen Transporteuren genutzte Angebot für unbegleitete Trailer (2008 rund 7 000 Trailer) mit täglichen Abfahrten in beide Richtungen auf der etwa 1 000 km langen Strecke soll bis Ende 2010 auf täglich vier Rotationen auch für Wechselbehälter und Container ausgebaut werden. Zusammen mit RFF wird das Lichtraumprofil weiter ausgebaut und der Einsatz von 1 000 m langen sowie 2 800 t schweren Zügen vorbereitet.
Lorry Rail expandiert
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 63 , 103 ; 8
2009-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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