Der Bericht schildert die Ergebnisse von Untersuchungen an einer stählernen Eisenbahnbrücke über den Fountain River im US-Bundesstaat Colorado. Dabei wurden die Spannungen, welchen die Träger unter der dynamischen Last von Ganzzügen ausgesetzt sind, gemessen, um daraus Rückschlüsse zur Materialermüdung ziehen zu können. Drei verschiedene Ganzzuggattungen wurden bei den Messungen betrachtet: einheitliche Kohlezüge mit einer Wagenlänge von 53 Fuß, Schüttgutwagen für den Getreidetransport mit einer Länge von 59 Fuß und Tankwagen mit 44 Fuß. Die Spannweite der Brücke beträgt 115 Fuß. Aus den gemessenen Spannungswerten an verschiedenen Punkten der Stahlträger ergaben sich aufschlussreiche Erkenntnisse, die zukünftig eine bessere Einschätzung der Lebensdauer, eine exaktere Instandhaltungssteuerung und die entsprechende Planung der Züge bezüglich Geschwindigkeit und Lasten ermöglichen.
New developments in fatigue life estimation of railroad bridges under unit train
Neue Entwicklungen bezüglich der Einschätzung der Materialermüdung von Eisenbahnbrücken unter der Last von Ganzzügen
RT&S - Railway track and structure ; 105 , 1 ; 17-19, 22
2009-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Train loads for railroad bridges
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