Die neue Niederflur-Straßenbahn "Variobahn", ein meterspuriges Zweirichtungs-Multigelenkfahrzeug wird erstmalig seit rund einem halben Jahr von der Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahn AG (BOGESTRA) in Gelsenkirchen eingesetzt. Von der BOGESTRA im Jahr 2006 in Auftrag gegeben, von Stadler Pankow GmbH gebaut, ist die Variobahn als erste BOGESTRA-Straßenbahn klimatisiert. Sie ist u. a. 100 % barrierefrei konstruiert, mit ergonomisch gestalteter Fahrerkabine, elektronischer Linienverlaufsanzeige zur Information der Fahrgäste sowie mit sechs Videokameras ausgestattet und mit dem "if product design award" ausgezeichnet. Achtzig Prozent der verbauten Bahnelemente stammen aus Deutschland, größtenteils aus NRW. Durch die Variobahn werden die bisher eingesetzten M-Wagen aus den 70er und 80er Jahren bei der BOGESTRA ersetzt.
BOGESTRA stellt vor: Die Variobahn - ein innovatives Konzept
Das Warnkreuz ; 2 ; 8-9
2009-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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