Urban Track ist ein von der EU gefördertes Forschungsprojekt zur Harmonisierung der städtischen Schieneninfrastruktur und von Instandhaltungsprozessen, das im September 2006 gestartet und auf vier Jahre ausgelegt ist. Ein früherer Beitrag (Bestell-Nr.: I0754257) hat Inhalte, Ziele und Strukturen des Projekts beschrieben (z.B. Entwicklung neuer Gleissysteme und effizienterer Methoden für Gleiserneuerung und -sanierung, Planung und Einbau der entwickelten Systeme). Um die Lebenszykluskosten (LCC) der Schiene zu optimieren und signifikant zu senken, hat die Transport-Technologie-Consult Karlsruhe (TTK) in Zusammenarbeit mit der Ingenieurwerkstatt Gesellschaft für Lifecyle-Engineering mbH, Wiesbaden und dem Institut für Mobilitätsforschung (IMOB), das für die sozio-ökonomische Bewertung zuständig ist, eine LCC-Kalkulationsmethodik gemäß EN60300-3-3 entwickelt, die auch externe Kosten berücksichtigen kann. Das Werkzeug dafür heißt InfraCaLCC und kann inzwischen auch von externen Anwendern genutzt werden. Der Beitrag beschreibt die LCC-Berechnungen mithilfe dieses Werkzeuges. Erste Ergebnisse von LCC-Berechnungen liegen seit Juli 2008 vor.


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    Titel :

    Lebenszykluskosten der Schiene und externe Effekte


    Untertitel :

    Urban Track - Projekt zur Harmonisierung von städtischer Schieneninfrastruktur


    Weitere Titelangaben:

    Lifecycle costing of tracks and external effect



    Erschienen in:

    Der Nahverkehr ; 27 , 5 ; 14-17


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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