Auf der wichtigsten chinesischen Strecke für Steinkohletransporte, der Daqin-Linie, die die Städte Datong und Qinhuangdao verbindet, werden umfassende Maßnahmen zur Steigerung des Transportvolumens durchgeführt. Damit geht auch eine Erneuerung des Lokomotivparks einher. Züge von zwei Kilometern Länge zur Beförderung von 20 000 Tonnen Kohle innerhalb eines Zugverbands werden mit den neuen von Siemens entwickelten HXd1-Lokomotiven realisiert. Im Rahmen eines Technologietransfers liefert Siemens das Design und die Fertigungstechnologie sowie die wichtigsten Traktionskomponenten, das komplette Know-how für die Fertigung des Wagenkastens, die gesamte Verkabelung der Lokomotive sowie die Endmontage an das chinesische Lokomotivwerk ZELC in Zhuzhou. Die Lokomotive wurde bereits vom Betreiber positiv beurteilt. Der Beitrag beschreibt das Projekt.
Doppellokomotive HXd1 für Chinas 20.000-Tonnen-Kohlezüge
HXd1 double locomotive for China's 20000-tonne coal train
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 58 , 5 ; 242-246
2009-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Doppellokomotive HXd1 für Chinas 20.000-Tonnen-Kohlezüge
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